Assenede est un petit village campagnard avec un centre fort charmant. La nationale N436 n’est pas seulement l’artère routière la plus importante mais aussi le support sur lequel toutes les fonctions commerciales et tous les équipements collectifs d’intérêt public sont
greffés. Le trajet commence au château d’eau et va jusqu’à la chapelle de Notre-Dame en passant par la Place de l’Eglise située au centre.
Un des défauts majeurs de l’aménagement actuel est le focus unilatéral sur le trafic motorisé. La recherche d’un juste équilibre entre une mobilité optimale d’une part et une meilleure qualité de séjour d’autre part constitue un des éléments les plus importants du projet. Mais l’ambition de la commune est plus large. En effet, la verdurisation du trajet et l’aménagement qualitatif de la Place du Marché pourraient donner un véritable lifting à la commune. Le nouveau concept pour le passage apportera une réponse aux problèmes urbains et routiers actuels: une meilleure fluidité des transports en commun, une sécurité améliorée autour des écoles et une revalorisation du domaine public.
BUUR veut souligner le caractère rural de la commune en intégrant des éléments verts autour du trajet. Fonction du gabarit disponible et du context spécifique, la structure verte sera disposée différemment. A des endroits bien choisis, la perspective s’ouvrira; au niveau des écoles, un ‘espace’ sera créé où une importance particulière sera accordée à l’aménagement d’un passage cycliste sécurisé ou d’un talus de bus, qui seront exécutés en béton imprimé. L’empreinte du béton forme un relief perpendiculaire au sens de la circulation, ce qui devrait augmenter la vigilance des automobilistes.
Le projet est pertinent pour la mission du Port: bien qu’il s’agit d’un réaménagement d’une voirie régionale fort utilisée, une espace public avec des matériaux solide est crée. La présence d’un monument est mis en évidence.
